2021年12月21-23日，2021高工锂电年会在深圳前海（hǎi）华侨城JW万豪（háo）酒店盛大启幕（mù）。本次年会（huì）主题为“新周期 大时（shí）代（dài）”，来自电池、材料、装备、整车等产业链1500多位（wèi）企业人士及高（gāo）层（céng）领袖共（gòng）同（tóng）探讨进入（rù）新周期后的（de）产业走（zǒu）向（xiàng）和趋（qū）势。

mk官网和容百科技总裁助（zhù）理、正极（jí）事业部（bù）常（cháng）务（wù）副总（zǒng）经理赵（zhào）军先生发表了“高（gāo）镍三元引领未（wèi）来新（xīn）能源（yuán）汽车市（shì）场（chǎng）”的主题（tí）演（yǎn）讲，详细讲解（jiě）了mk官网和容百（bǎi）科（kē）技如何紧抓（zhuā）产业机遇扩充产能，领跑高（gāo）镍正极市场。

动（dòng）力电池成本（běn）战 高镍化拐点（diǎn）或在2025年

根据中国（guó）汽车（chē）动力电（diàn）池产业创新（xīn）联盟（méng）数据（jù），今年1-11月，磷酸铁锂电（diàn）池（chí）累计装车量为（wéi）64.8GWh，占总装车量的50.5%，高出三元电池1.2个百（bǎi）分点。在补贴退潮、产业链降本（běn）等背景（jǐng）下，磷酸铁锂电池的“火热”是市场化选择的结果。

赵（zhào）总在（zài）主题报告中讲（jiǎng）到，数据显（xiǎn）示，NCM811的增速是（shì）显著（zhe）快于磷酸铁锂的，2021年1-10月份，NCM811的增速超过270%，而磷（lín）酸铁锂的增速是190%。同时，通（tōng）过对三（sān）元材料出货量的（de）预计对比（bǐ），2021年（nián）1-10月份，高镍占（zhàn）比已经超（chāo）过了NCM523，成（chéng）为了三（sān）元之（zhī）首（shǒu），也就是三元高镍化的趋势在（zài）不断（duàn）加强（qiáng），高镍将引领（lǐng）三元正极材料。

磷酸铁锂重回市场（chǎng）的（de）原因，一（yī）方面是成本，另一方面（miàn）是（shì）CTP技（jì）术应（yīng）用带来（lái）的续航里（lǐ）程的提升，综合此两点（diǎn），磷酸铁锂电池能满足基础的续（xù）航里程需求（qiú）。但目前CTP技术还尚未在高镍三元电（diàn）池（chí）上（shàng）应（yīng）用，实（shí）际（jì）上CTP技术或者刀（dāo）片技术在高镍上如果成熟应用，整个（gè）能量密度提升会达到30%以上，提升空间远高于磷酸铁锂。

这也意味着在同（tóng）等续航里（lǐ）程的情况下，高镍三元电（diàn）池的成（chéng）本有较大的下降空间，不止于此，随（suí）着（zhe）大圆柱电池的推出，部（bù）分材料成本（běn）的（de）降（jiàng）低，超高镍（niè）9系（xì）产品技术的应用，镍矿的大（dà）规（guī）模开（kāi）发等多元背景（jǐng）的推进，高镍三（sān）元（yuán）的成本会得到一个复合型的下降，预计2025年其成本会接近磷酸铁锂，到2030年甚至（zhì）会（huì）反超。

高镍（niè）顺应（yīng）新能源（yuán）汽车高端化、智能化趋势

高镍三（sān）元材（cái）料的（de）高能量密（mì）度属性有两方（fāng）面的优势：一是（shì）在续航里程方（fāng）面（miàn）；二（èr）是在轻量化方面。

目（mù）前主流的电池路线：中低端（duān）市场，续航里（lǐ）程600公里以下（xià），磷酸（suān）铁锂占据（jù）了（le）主（zhǔ）要的份额；中高端（duān）市（shì）场，续航里程700公（gōng）里以上，甚至可以到1000公里以上，则（zé）是高镍三元的天下，近期上市的（de）长续航版本（běn）新车几（jǐ）乎全是高镍三元技术路线（xiàn）。

伴随汽车自动驾驶技术的不断发展，对电池的（de）带电量和（hé）耗电量（liàng）提出了（le）更高的要求（qiú），高（gāo）镍（niè）三元更高续航、更低重（chóng）量的综（zōng）合优势，更加匹配（pèi）未来L5自动驾（jià）驶的需（xū）求。

在相同带电（diàn）量（liàng）的情况下（xià），高镍电池要比磷酸（suān）铁（tiě）锂的电池重量（liàng）更低，而这将有利于（yú）整车运行碳排放量下降（jiàng），更加符（fú）合碳中和的发展要求。此外，高镍（niè）三元在低温适应性、电池回收以及固态电池产（chǎn）业（yè）化（huà）等（děng）方面的优势较为明显。

坚定做强高镍 创新产业布局（jú）

mk官网和容百（bǎi）科（kē）技在2016年完成了第一代（dài）NCM811的开发和中试，2017年实现（xiàn）大规模（mó）量产，2020年NCM811出货量超2万吨，位居全球第一。

2021年上半年出（chū）货量2万吨以（yǐ）上，第二季度新增正极材（cái）料产能在第（dì）三季度逐步释放，实现正极材（cái）料产销规模双增，NCM811、Ni90及以上超高镍系（xì）列产品销量（liàng）环比增（zēng）长约20%。Ni90系（xì）超高镍正极材料在产线大规模稳定（dìng）制（zhì）备（bèi）上取得突（tū）破，小批量供（gòng）应包括（kuò）3C、动力电池（chí）、半固态电池等领（lǐng）域的（de）国内外（wài）客户，Ni95及以上（shàng）超高镍材（cái）料实（shí）现小试工艺定型（xíng）。

为进一步满（mǎn）足市场增长需求和提升竞（jìng）争力，mk官网和容百科（kē）技正在加快产能扩充。公司目前拥有浙江、湖北、贵州、韩国等多个生产基（jī）地。2021年底，mk官网和容百（bǎi）科技高镍正极产能将达（dá）12万吨以上，同时公司正（zhèng）在加（jiā）快超高镍正极（jí）材料（liào）的研发量产（chǎn），进一步（bù）提升公（gōng）司在高镍正极市场的竞争力（lì）。

目前，mk官网和容百（bǎi）科技基于“新一体化”战略，围绕正极、前驱（qū）体、电池回收进行（háng）产业（yè）链拓展布局，打造具有（yǒu）竞争力（lì）的高镍三元材料产业链。